A gazdaság energia vasút versenyképesség témájú posztok először az antaldaniel.blog.hu hivatalosabb blogon jelennek meg, minden egyéb csak itt. Van facebook és twitter oldal is.

2009. május 23.

A Library of Congress közkincsei: a Nagy Válság kedvenc képei

Az amerikai kongresszusi könyvtár az interneten nyomdai minőségben és a flickr közösségi képmegosztón is publikálja szerzői joggal (már) nem védett képeit. A 2009-es világválságban aktuális módon az egykori Farm Security Administration és az Office of War Information gyűjteménye az amerikai életet dokumentáló mintegy 277000 képét tartalmazza. Ezek közül kiemelték a huszonöt legismertebb, legkedveltebb, illetve a kurátoraik szerint legjobb képet. A migráns anya helyett én a Los Angelesbe vezető utat választottam, az út mentén egy vasúti hirdetéssel. A városba érkezőket tábla fogadja: "Legközelebb próbálja vonattal - Pihenjen"

2009. május 18.

Csak menüben: a magyarországi európai parlamenti választások

Többet ésszel...Megjelent a Csak menüben: a magyarországi európai parlamenti választások című cikkem.
Választási rendszerünk a magyar parlamenti pártoknak kedvez a verseny csökkentésében és a választások igazi tétjének elfedésében is; nem csoda, ha az egyébként másra való európai választás a magyar politikusok egy nagymintás közvéleménykutatásnak, a hazai választások főpróbájának, vagy belpolitikai nyomásgyakorlási eszköznek használják. Az Európai Unió magyarországi lakosai kapják a lehető legkisebb választási szabadságot az Európai Parlamenti választásokon.
Ehhez a cikkhez a komment.hu oldalán fűzzetek véleményeket.
Saját fotó (cc) (nem endorsement csak illusztráció).

The Durgas - Carry On

2009. május 16.

Az antikorrupciós törvénytervezetekről

A komment.hu oldalán jelent meg a Mire jó egy Közérdekvédelmi Hivatal címen az előző kormány utolsó ülésén állítólag elfogadott antikorrupciós csomagról szóló véleményem. A cikk központi témája a három törvényjavaslatból álló csomaghoz hasonlóan a "Közérdekvédelmi Hivatal".
A kormány által felállítani tervezett Közérdekvédelmi Hivatal - függetlenül a közérdeket védő rendőrségtől, az ügyészségektől, az Állami Számvevőszéktől, a Közbeszerzések Döntőbizottságától, a Gazdasági Versenyhivataltól, az Egészségbiztosítási Felügyelettől, a még megmaradt árszabályozó hatóságoktól, a Kormányzati Ellenőrzési Hivataltól, az önkormányzatok és állami vállalatok belső ellenőreitől - vizsgál, szankcionál, ellenőriz. Eljárása azonban nem szolgál arra, hogy a korrumpált folyamatot az érintett közhivatalban, vállalatnál vagy intézménynél kijavítsák, illetve a megfelelő szankciókat az erre feljogosított szervek kiszabják: hogy a bíróság érvénytelenítsen egy csalárd szerződést; az árszabályozó hatóságok húzzák ki az indokolatlan árdrágító elemeket a villany-, gáz-, postai vagy vasúti számláról; hogy a Döntőbizottság újra lefolytathassa a közbeszerzéseket.

A komment.hu oldalán lehet véleményezni az írást, ami ezúttal rövid ideig volt címlapon, és egyébként sem ragadtatott el sok embert a hozzászólásra.

2009. május 4.

Richard Schilling

Kertek, táj és művészet. Richard Schilling alighanem ma lett világhíres a Flickr blognak köszönhetően, méltán. Nagyon érdemes követni az alkotásait: felemelő és inspiráló.

2009. május 2.

Autózás és környezetvédelem: stílus és jövő

Győrben az alternatív hajtású járművek 2009. évi (IV.) Széchenyi Futamán a Prototípus kategória 1. díját, a leginnovatívabb jármű díját és a főszponzor Honda különdíját az ELTE Kémiai Intézetének csapata nyerte a HY-GO fantázianevű hidrogén-cellás koncept-autóval. Az egyszemélyes miniautó zéró károsanyag kibocsátása mellett 31 forint / kilométer költséggel képes legfeljebb 30 km/h sebességgel megtenni 90 kilométert. Ígéretes start.

Eközben az egyesült Államokban egy hibrid hajtású Ford Fusion döntötte meg a tankolás nélküli autózás távolsági világrekordját a szériamodellek kategóriájában. Carl Edwards Nascar-versenyző Virginiától Washingtonig 69 óra alatt 2326 kilométert tett meg 2,89 literes átlagfogyasztással.

Mindezt azért tartom érdekesnek, mert az utóbbi rekordban semmi különös nincsen: megfelelő vezetési technikával ugyanis bármilyen szériamodell fogyasztását a gyári érték alatt lehet tartani. Kerülni kell a gyorshajtást, ügyelni a jelentős követési távolságra és így csökkenteni a szükségtelen fékezések számát, a piros lámpákat minél kisebb gázzal megközelíteni, hátha zöldre váltanak... A jelentős anyagi és környezti terhelési megtakarítás néhány oldal elolvasásával és némi gyakorlással minden autós számára nulla befektetéssel elérhető, ráadásul az életben maradásunk esélyét is növelik.

Igazán nagy megtakarítást persze azzal érhetünk el, ha hidrogéncellás buszra szállunk, és otthonhagyunk néhány tucat autót. Fotó: (cc) tompagenet.