A miniszteri biztosi feladataim lezárása

És végül az év feladatai lezárultak: a köztársasági elnök december 29-én ellenjegyezte a vasúti közlekedésről szóló törvényt, a gazdasági és közlekedési miniszter aláírta a Magyar Vasúti Hivatal alapítóokiratát, és az év utolsó napján a közlönykiadó honlapján is letölthetővé vált a Magyar Közlöny 2005. évi 172. száma (pdf 2,8 MB), amelyben megtalálható a 2005. évi CLXXXIII. törvény a vasúti közlekedésről.

A Vasúti közlekedésről szóló törvény

És íme, 2004. és 2005. megfeszített munkájának az eredménye: 2005. december 19-én az Országgyűlés elfogadta a Vasúti közlekedésről szóló törvény tervezetét. A parlamenti vita minden anyaga elérhető az Interneten, persze a háttérben folyó sok egyeztetés, szakmai munka nem látható. Az Országgyűlés összesen 29 módosítást és 16 koherencia-módosítást eszközölt a szeptember 28-án véglegesített tervezeten. Ezzel első számú miniszteri biztosi feladatom teljesült, bár sikeresen csak akkor, ha a köztársasági elnök alá is írja és kihirdeti az új jogszabályt. Természetesen javában folyik a végrehajtási szintű jogszabályok előkészítése és a Magyar Vasúti Hivatal megalapítása, amelynek céldátuma január 1. Ha ez is sikerül, akkor miniszteri biztosi megbizatásom két fő feladatával végezni tudok, és csak néhány miniszteri rendelet kihirdetése marad hátra.

Vasútszabályozásért felelős miniszteri biztos lettem

A gazdasági és közlekedési miniszter kinevezett vasútszabályozásért felelős miniszteri biztosnak. Megbízólevelem szerint két feladatom van: a vasútliberalizációs jogszabályok előkészítése és a MÁV egyes szervezeti egységeire építve a Magyar Vasúti Hivatal felállítása. A munkát február 1-én kezdem meg.